Hier
stehen alle aktuellen Rückrufaktionen der Hersteller. Wenn
Ihr auch noch welche kennt meldet Euch bitte kurz bei mir. Alle
Angaben ohne Gewähr!
Letzte Aktualisierung am 21.03.2004
Ducati
Ducati ruft zwölf
Modelle der Baujahre 2000 und 2001 zurück, deren Kupplungszylinder
kostenlos ausgetauscht werden. Die Betroffenen werden angeschrieben (29.03.02)
BMW
BMW Boxer-, K-Bauraihe, F 650
CS, bei einzelnen BMW kann es zu undichtigkeiten im Krafstoffsystem
kommen. BMW bittet Halter von Motorrädern der Boxer- und K-Baureihe
mit Schnellkupplung in der Kraftstoffleitung, die zwischen 11/99 und 01/04
gebaut wurden, sowie der F 650 CS der Produktionszeitraums 11/02 bis 09/03,
ihr Bike beim Händler überprüfen zu lassen. Meist handelt
es sich um einen geringen Benzinaustritt. Die Ursache sind sich lösende
Schlauchverbindungen oder undichte Stellen an Verbindungsteilen der Kraftstoffleitungen.
(21.03.2004)
BMW-Boxer, durch einen
Fertigungsfehler beim Getriebelieferanten kann es bei der BMW-Boxer-Baureihe
zum gleichzeitigen Zahneingriff zweier Gänge kommen, was zum blockieren
des Getribes führt. Betroffen sind Boxer, die im September und Oktober
2002 gebaut wurden. Dies Bikes überprüft BMW und tauscht die
Getriebe gegebenenfalls aus. Betroffene Kunden sind bereits benachrichtigt.
BMW-Boxer-Modelle, BMW
ruft alle Boxer-Motorräder mit der neuen Doppelzündung in die
Werkstätten. Unter Umständen kann es zu Zündaussetzern kommen.
Ursache ist eine fallweise zu nahe Verlegung von Lamdasondenkabel und Zündkabel
der zweiten Kerze. Im Rahmen der Überprüfung werden, falls notwendig,
die Kabel Kostenlos anders verlegt. (09.11.2003)
F 650 CS, BMW bittet die
Halter erneut in die Werkstatt, um den Zahnriemenantrieb überprüfen
zu lassen. Das vordere Riemenritzel und das hintere Riemenrad werden kontrolliert
und gegebenenfalls ausgewechselt. (23.03.2003)
F 650 CS, BMW ruft alle
Maschinen von der Fahrgestellnummer ZH 00034 bis ZH 08167 in die Werkstatt
zrück, da fehlerhafte Zahriemenräder verbaut wurden. Zusätzlich
wir die Verschraubung des vorderen Zahnriemenritzels überprüft
(11.07.2002)
F 650 CS, BMW ruft alle
Maschinen bis zur Fahrgestellnummer ZH07153 in die Werkstätten zurück
damit die hinteren Bremssattelbefestigung überprüft werden können
(22.06.2002)
R1200 C, Baujahre 1997
bis 8/1998, Fahrgestellnummer bis ZB11643. BMW ruft alle Halter in die
Werkstatt zur Überprüfung der Verschraubung der oberen Gabelbrücke
mit dem Rahmen.
R1150 GS, R1100 S, BMW
rät Fahrern dieser Modelle in der ECE-Version mit europäischer
Betriebserlaubnis, kostenlos bei Händlern die Software der Motronic
modifizieren zu lassen. Ansonsten könnten sich Kohlenmonoxid-Schadstoffwerte
im untersten Lastbereich des Motors über die Laufzeit hinweg deutlich
verschlechtern. Ab Mitte März wird bereits bei der Serienproduktion
die Software geändert.
R1100 S, durch Motorschwingungen
kann es zu Scheuerstellen an dem auf der rechten Fahrzeugseite zum Einspritzventil
führenden Kraftstoffschlauch kommen. Betroffen sind die Fahrzeuge
von Auslieferungsbeginn in Herbst 1998 bis April 1999 (ECE-Fahrzeuge bis
Fahrgestellnr. ZA 88666, US-Modelle bis ZB 51091. BMW ersetzt den Schlauch
kostenlos.
F 650 GS und DAKAR, unter
extremen Fahrbedingungen (Betätigung der hinteren Bremse bei gleichzeitigem
Vollgasgeben) kann sich der hintere Bremssattel verdrehen. Dadurch kann
die Bremsleitung undicht werden und die Hinterradbremse ausfallen. BMW
verstärkt die Abstützung des Bremssattels.
C1, alle Modelle bis zur
Fahrgestellnummer YA17900 ruft BMW zurück in die Werkstatt. Die Verschraubung
des Telelevers zur unteren Gabelbrücke muss überprüft werden.
Die Modelle C1 200 sind von der Rückrufaktion nicht betroffen.
Harley-Davidson
zur Zeit keine Rückrufaktion
Honda
Deauville, da
der Fussbremshebel brechen kann, weil eine Schweißnaht fehlerhaft
ist, ruft Honda die entsprechenden Halter in die Werkstatt.Betroffen
sind Deauville des Baujahrs 2003 mit den Fahrgestellnummern VTMRC 47A03E351816
bis -353661 sowie des Baujahrs 2004 mit den Fahrgestellnummern VTM RC47A04E360005
bis -360424 (21.03.2004)
VFR 800 & VFR 800 ABS Bj:
02, bei VFR 800, ´02: mit der Fahrgestellnummer JH2RC46A*2M400001
bis JH2RC46A*2M403687, und bei der VFR 800 A, ´02: mit der Fahrgestellnummer
JH2RC46C*2M400001 bis JH2RC46C*2M402504,ruft Honda derzeit, Weltweit,
alle Bikes zum Vetragshändler, wegen der Gefahr von Heckrahmenbrüchen.
Bei Risse im Heckrahmen wird dieser ausgetauscht, ansonsten wird ein Verstärkungskitt
eingebaut. Die betroffenen Besitzer werden von Honda angeschrieben. (09.11.2003)
Silver-Wing, alle Roller
die vor dem 01.12.2001 erworben wurden, sollen in zu ihrem Honda-Vertragshändler
kommen. Der Kraftstofftank kann durch Korrosion undicht werden. Die Reparatur
erfolgt kostenlos. (29.03.02)
CBR900 RR Fireblade,
Modelljahrgänge 2000 und 2001, Kupplungskorb oder motorseitiger Kupplungshebel
können brechen
Pan European ABS, die Ölwanne
kann auf Bordscheinen oder Schwellen aufsetzen, deshalb erneuert Honda
die Ölwanne kostenlos. Außerdem werden die Verschraubungen und
Fahrwerkseinstellungen überprüft und modifiziert, um das Fahrverhalten
ab 180km/h zu verbessern. Durch ein Kit, das die Warmluft anders verteilt,
strahlt weniger Hitze im Knie- und Beinbereich ab. Das Klopfsensor-Hitzeschutzblech
wird getauscht. Lediglich überprüft und nur gegebenenfalls repariert
wird Folgendes: mögliche Beschädigungen des Seitendeckels im
Bereich der Sitzbank sowie eventuelle Quetschung des Tankentlüftungsschlauchs.
Der Hauptkabelbaum kann scheuern, der Packtaschenhalter sich lösen
und der Deckel des Seitenverkleidungsfachs brechen. Das Anzugsmoment der
Zylinderkopfschrauben und die Einfärbung der Schweißnähte
am Rahmenheck wird untersucht. (5.11.2002)
Kawasaki
ZX-12R Ninja Typ ZXT 20A, Fgst.-Nr.:
JKAZXT20AAA000069 bis -030509, die Ventilmuttern an Vorder- und Hinterrrad
können brechen
ZX-12R Ninja, Fgst.-Nr.:
000078 bis 019074, Vibrationen können zu Tankschäden führen,
bis Fgst.-Nr.: 012652 wird auch der Kraftstoffniveau-Anzeiger ausgetauscht
ZX-12R Ninja, Motoröl
kann in den Lichmaschinenstecker gelangen. An ZX-12R aller Baujahre kann
sich in Verbindung mit der Kapillarwirkung, dem Druck im Kurbelwellengehäuse
und der Temperatur des Motoröls, eine geringe Menge Öl durch
das Lichtmaschinenkabel bis aus dem Verbindungsstecker unter der Sitzbank
drücken. Bleibt das Leck unbemerkt, könnte das Öl auf den
Hinterreifen kommen. (02.03.2003)
KTM
Duke-Modelle der Bj.: 2001
und einige Bj.: 2002, die Hinterradsteckachse kann Schwankungen an
der Materialqualität aufweisen; im schlimmsten Fall kann es zu einem
Bruch der Achse kommen. Alle Halter der betroffenen Modelle werden angeschrieben.
Bei Duke II-Motorrädern kann der KTM-Fachhändler anhand der Fahrgestellnummer
ermitteln, ob das Fahrzeug betroffen ist. (19.08.2002)
250, 400, 450, 520, 525 EXC
Racing; 525 SX Racing; 125, 200, 250, 300 EXC sowie LC4 625 Super Competition
und Supermoto der Baujahre 2002/2003 sowie die LC4 640 Enduro, Supermoto
und Adventure des Baujahres 2002, bei diesen Modellen kann die untere
Gabelbrücke brechen. Die Gabelbrücke wird kostenlos durch KTM
erneuert. Die Fahrer sollten sich schnellstens mir Ihrem Händler in
Verbindung setzen. (05.11.2002)
MV Agusta
MV Agusta F4, die Dichtung
des Motorölfilters kann undicht werden. Alle Besitzer einer F4 ab
der Fahrgestellnummer 01 bis 4015 sollten sich baldmöglichst an eine
Vertragswerkstatt wenden. Der Ölfilter wird kostenlos gegen einen
anderen Typ in der Farbe Schwarz getauscht.
Suzuki
zur Zeit keine Rückrufaktion
Triumph
TT 600, Bj.: 2000, Fgst.Nr.
806AD/-089737 bis -107397, der Kupplungsbowdenzug kann reißen, Austausch
kostenlos (Die fortlaufende Seriennummer entspricht den letzten sechs Zahlen
der Fahrgestellnummer)
Speed Triple, Bj.: 2000/2001,
Fgst.Nr. T509/-108460 bis -137191, der Kupplungsbowdenzug kann reißen,
Austausch kostenlos (Die fortlaufende Seriennummer entspricht den letzten
sechs Zahlen der Fahrgestellnummer)
Sprint RS und Tiger, Bj.:
2000/2001, Fgst.Nr. T695/T709/709 EN/-108876 bis -137189, der Kupplungsbowdenzug
kann reißen, Austausch kostenlos (Die fortlaufende Seriennummer entspricht
den letzten sechs Zahlen der Fahrgestellnummer)
Daytona 955 i, Bj.: 2001,
Fgst.Nr. T595/-110362 bis -120210, der Kupplungsbowdenzug kann reißen,
Austausch kostenlos (Die fortlaufende Seriennummer entspricht den letzten
sechs Zahlen der Fahrgestellnummer)
Sprint ST, Bj.: 2001, Fgst.Nr.
T695/-115010 bis -137472, der Kupplungsbowdenzug kann reißen, Austausch
kostenlos (Die fortlaufende Seriennummer entspricht den letzten sechs Zahlen
der Fahrgestellnummer)
Speed Triple, Sprint ST, Daytona
Cenrennial, Bj.: 2001 und 2002, im Rahmen der Herstellergarantie tauschen
die Triumph-Händler kostenlos die möglicherweise vorzeitig verschleißenden
Hinterradlager bei den Modellen mit Einarmschwinge (6.10.2002)
Yamaha
XV 1600, Fgst.-Nr.: VP081-000301
bis -009069, die Befestigung der Schalldämpfer funktionieren nicht
einwandfrei, die Yamaha-Händler tauschen die Halter kostenlos gegen
eine verbesserte Variante aus
YP 250 Majesty, Fgst.-Nr.:
SG022-000301 bis -004535, der Druckpunkt der Hinterradbremse kann beim
Roller instabil werden, was eventuell zum Versagen der Bremse führen
kann, die ABS-Hydraulikeinheit und der hintere Hauptbremszylinder werden
deshalb getauscht
XJR 1300 (Typ RP062), die
einwandfreie Befestigung der Ölschläuche am Ölkühler
ist nicht sichergestellt. Im schlimmsten Fall kann es dadurch zu einem
Ölverlust kommen. Betroffen sind Exemplare mit Fahrgestellnummern
zwischen RP062-001854 und RP062-003255. Besitzer der betroffenen Fahrzeuge
werden gebeten, sich schnellstmöglich mit ihrem Yamaha-Vetragshändler
in Verbindung zu setzen, um einen Werkstatt-Termin für den kostenlosen
Umbau zu vereinbaren. (14.9.2003)
XV 1600 Wildstar, Fgst.-Nr.:
VP081-012036 bis -012996, die Besitzer werden gebeten, sich mit ihrem Vetragshändler
in Verbindung zu setzen. Eine Einwandfreie Funktion des Getriebes ist nicht
sichergestellt und es kann im Extremfall zum Blockieren des Hinterrades
kommen. Bei den betroffenen Maschinen werden vom Händler kostenlos
die beiden Getriebewellen einschließlich der Getriberäder getauscht.
(26.09.2003)